WSPA Welttierschutzgesellschaft e.V. auf Facebook
Folgen Sie uns auf Twitter

Neuseeland plant, den Handel mit Schafen wieder aufzunehmen

May 7, 2009

Jedes Jahr werden Millionen von lebenden Schafen von Australien in den Nahen Osten transportiert

Nach einem fünfjährigen Verbot von Langstreckentransporten lebender Tiere sind die Verhandlungen zwischen Neuseeland und Saudi Arabien zur erneuten Aufnahme von Tiertransporten in vollem Gange.

Neuseelands Landwirtschaftsminister, Hon David Carter, hat bekannt gegeben, dass ein dazugehöriges Abkommen schon in den nächsten Wochen unterschrieben werden könnte.

Ein vorläufiger Entwurf beinhaltet dieselben Bedingungen wie das Abkommen zwischen Australien und Saudi Arabien, das die Fortsetzung des Lebendtransportes von Schafen aus Australien bedeutete.

Neuseeland stoppte 2003 die Lebendtransporte von Schafen, nachdem 5000 Schafe starben und weitere 43.000 zwei Monate hilflos im Persischen Golf verbringen mussten, weil dem Cormo Express die Erlaubnis verweigert worden war, sie aufs Festland auszuladen.

Seither steht Saudi Arabien in ständigen Verhandlungen mit Neuseeland, um ein bilaterales Übereinkommen auszuhandeln, das die Wiederaufnahme des Lebendtransportes vorsieht.

Der Minister besteht darauf, dass jegliche zukünftigen Exporte strikte Tierschutzstandards einhalten müssen, wie sie in der Customs Exports Prohibition (Livestock for Slaughter) Order festgesetzt sind.

 

Neuseeland sollte Exportanfragen ablehnen

Die WSPA plädiert, zusammen mit den anderen Tierschutzorganisationen Neuseelands, an die Regierung, jegliche Anfragen, lebende Schafe nach Saudi Arabien zu exportieren, abzulehnen.

Es ist Tatsache: Es ist nicht möglich, das Leiden von Tieren, die auf langen Reisen auf See transportiert werden, zu verhindern. Zehntausende von Tiere sterben jedes Jahr auf den Transportwegen, viele mehr erleiden große Qualen.

Die Transportbedingungen solcher Reisen, über lange Strecken hinweg, bedeuten für die Tiere Stress, Verletzungen und manchmal auch den Tod.

Die häufigste Todesursache auf den Transportschiffen resultiert daraus, dass die Tiere keine Nahrung aufnehmen können. Die Tiere sind es gewöhnt, zu weiden; das Kraftfutter, das sie auf den Transporten vorgesetzt bekommen, erkennen sie nicht als Futter.

 

Getrübtes Ansehen

Australien ist der weltweit größte Exporteur von lebenden Schafen und lieferte 2006 mehr als vier Millionen Schafe in den Nahen Osten. Fast 37.000 dieser Tiere starben an einer Lungenentzündung, Salmonellen und Hunger auf der erschöpfenden Reise.

Tierschutzorganisationen sammelten Videomaterial, das zeigt, dass australische Schafe im Nahen Osten einer gewaltsamen Behandlung und unangebrachten Transportbedingungen ausgeliefert waren; sie werden zusammengebunden, an einem Bein hinter dem Besitzer hergezogen, an Dachgepäckträgern befestigt, oder in Kofferräume gequetscht.

Der Langstreckentransport von Tieren scheitert daran, ihnen den Schutz zu garantieren, den die meisten Länder heute für Tiere einfordern und läuft der vorherigen, wegweisenden Gesetzgebung Neuseelands zu Lebendtransporten entgegen.

Neuseeland ist bekannt für die humanen Bedingungen seiner Schafsfarmen. Falls Neuseeland die Lebendtransporte wiederaufnehmen sollte, würde dies einen großen Schatten auf seinen Ruf als Vorreiter des Tierschutzes werfen und sich auf seine landwirtschaftlichen Exporte auswirken.

 

Handeln Sie – mit Ihrer Unterschrift

Bitte nehmen Sie an der Petition teil.

Mit Ihrer Unterschrift an den Premierminister Neuseeland bitten Sie ihn sich gegen die Grausamkeit von Langstreckentransporte auszusprechen und so den Ruf seines Landes im Bezug auf seine führende Stellung in Tierschutzangelegenheiten zu wahren. Hier geht’s zur Petition >>

 

Page tools:
Share Share, Bookmark, Email or Print

Connect with WSPA on:

FacebookTwitterYouTubeFlickr